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台中捷運烏日文心北屯線將於107年底試營運,「台中捷運股份有限公司」2億元資本額追加預算如獲市議會通過後,預計今年底即可成立;而捷運公司第一年創業預算7,700萬元,也已納入106年度預算審查中,希望爭取市議會支持,做為捷運公司人才進用等支出,全力辦理各項營運準備工作。

「捷運營運準備最重要的就是找對人!」交通局長王義川表示,捷運公司預計明年1月起進用百人,其中部分機電等人力,採公開招考方式招募,並將延攬有捷運營運經驗人才,希望借重這些有經驗的人員,辦理營運規章、標準作業程序、手冊、教材及好康訓練等營運準備作業。

針對快捷巴士公司商定留用的轉任人員及公開招考不限年資進用人員,將安排完善機電系統操作維修訓練,並至台北捷運公司、桃園捷運公司及高雄捷運公司實習受訓。

王局長指出,106年及107年捷運建設工程,將由土建工程轉為機電工程為主,其中各項機電設備的組裝及測試,將會有捷運公司維修人員配合,以協助建立設備的專業知識,以利後續營運的設備維修作業。另外,捷運公司將於機電設備完成整合測試後,接續進行試運轉,透過正常運轉、異常運轉、故障處理、降級運轉及緊急應變的演練,以確保試營運安全。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

土耳其總理耶伊爾德勒姆(Binali Yildirim)今天(22日)警告歐盟(EU),不要忘了土耳其有替代歐盟的方案。在此同時,歐盟與安卡拉(Ankara)的關係已日益緊繃。

耶伊爾德勒姆並未說明可能的替代方案,但俄羅斯與安卡拉關係變緊密,已引發西方國家的關切。

耶伊爾德勒姆在執政的「正義發展黨」(AKP)一場會議上表示,「土耳其總是有替代方案。歐洲不應該忘記:太過忸怩會讓愛變煩。」

土耳其早在1960年代就提案加入歐盟,但正式談判到2005年才展開。有關入歐盟所須進行的35個章節進程,目前僅展開16個。

自從歐盟未能及時依3月份與土耳其達成的歐洲難民危機協議,給予土耳其簽證自由化,以及土耳其7月15日發生流產政變之後,土歐關係已變得緊繃。歐盟官員批評土國在政變未遂後進行鎮壓,安卡拉當局則攻訐歐盟未展現更多支持。

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